Shiraz Urban Railway Org.
line decor
  
line decor
 

English
   
   
 

 

 

سيستم مديريت ساختمانها وتجهيزات

 

يكي از مزاياي رشد سريع فناوري اطلاعات، توسعه سيستم هايي است كه مي توانند تغييرات اطراف ما را اندازه گيري كرده و نسبت به آنها عكس العمل نشان دهند. اين توانايي در كنترل تجهيزات منجر به تغيير در محيط فيزيكي اطراف به خصوص در ساختمانهايي كه در آنها كار مي كنيم يا از آنها استفاده مي كنيم ، شده است. از آنجا كه در ساختمانهاي بسيار بزرگ، به لحاظ ملاحظات ايمني و امنيتي نمي توان در تمام نقاط از سيستم هاي كنترل دستي استفاده نمود، بنابراين در اين ساختمانها استفاده از اتوماسيون اهميت بسيار زيادي پيدا مي كند. از جمله ساختمانهاي بزرگي كه چنين ويژگي دارند، مجموعه ساختمانهاي يك مترو مي باشد. در اين ساختمانها پارامترهايي نظير دماي هواي ايستگاهها، روشنايي سالنها و غيره از جمله مواردي است كه بايد در سيستم اتوماسيون ساختمان دخيل باشند و اطلاعات آنها در نظر گرفته شود.

تعريف ساختمان هوشمند

به طور كلي ساختمان هوشمند ساختماني است كه مجهز به يك زيرساختار مخابراتي قوي باشد كه مي تواند به صورت مستمر نسبت به وضعيتهاي محيط عكس العمل نشان دهد، خود را با آنها وفق دهد و نيز به استفاده كننده از اين مجموعه اجازه مي دهد كه از منابع موجود به صورت موثرتري استفاده نموده و امنيت و آرامش آنها را افزايش دهد

مزايا

در يك ساختمان هوشمند سيستم به طور خودكار، صحيح و بدون عيب و نقص بهره برداري خواهد شد. در واقع از آنجا كه تمام سيستمهاي مختلف ساختمان توسط يك سيستم كنترل واحد، كنترل مي شوند. بنابراين امكان اشتباه در بهره برداري به حداقل مي رسد. در ضمن عمر تجهيزات مورد استفاده بيشتر مي شود، زيرا از آنها استفاده نابجا  نمي شود. در ضمن استفاده از اين سيستم مي تواند خطرات ناشي از حوادث را بسيار كاهش دهد. مثلاً با خبر شدن به موقع از محل وقوع حريق مي تواند تلفات مالي و جاني را تا حد بالايي كاهش دهد

سيستم اتوماسيون ساختمان
امروزه سيستم اتوماسيون ساختمان نقش بسيار مهمي را در ايجاد ساختمانهاي هوشمند دارد. اين سيستم كنترل فني ، مديريتي و هزينه اي تاسيسات را بر عهده دارد. اين سيستم موجب دستيابي به اهداف زير مي شود :
- صرفه جويي در مصرف انرژي
- كاهش نيروي انساني
- افزايش عمر مفيد تجهيزات و كاهش نرخ خرابي آنها
- بهره برداري علمي و برنامه ريزي شده
- كاهش هزينه هاي بهره برداري
- تعمير و نگهداري علمي و برنامه ريزي شده
- كاهش هزينه هاي تعمير و نگهداري
- برقراري اتوماسيون قابل انعطاف براي تمامي عملكردهاي ساختمان
- بهينه سازي عملكرد سيستمهاي ساختمان به طور مداوم
- بالا بردن سطح علمي مهندسين بهره برداري تاسيسات
- بالا بردن سطح علمي پرسنل تعمير و نگهداري تاسيسات
- تامين ايمني

سيستمها و تجهيزات الكتريكي و مكانيكي كنترل شونده
تمام سيستمها و تجهيزات الكتريكي و مكانيكي در 21 ايستگاه و تونلهاي بين ايستگاهها در قطار شهري شيراز كه شامل بخشهاي زير مي باشند :
- سيستم تهويه ايستگاه و تونلها
- سيستم/ تجهيزات الكتريكي و مكانيكي در پستهاي تراكشن
- سيستم تهويه در اتاقهاي تجهيزات و مديريت
- آسانسورها و پله برقي ها
- روشنايي (عادي ، ايمني)
- سيستم زهكشي و فاضلاب
- سيستم آبرساني
- سيستم اطفاء آتش سوزي

همچنين بسته به محل كاربرد، اين سيستم مي تواند كنترل و مانيتورينگ بعضي از سيستمهاي خاص مانند سيستم دربهاي اتوماتيك را هم در بر گير

بعضي از قابليتهاي مهم


-مديريت و صرفه جويي در مصرف انرژي

طرح يك سيستم هوشمند براي مترو مي تواند در صرفه جويي انرژي به مقدار قابل ملاحظه اي صرفه جويي كند و مديريت آنرا نيز آسان سازد . براي تحقق اين امر در اين سيستم حتماً بايد زير سيستم صرفه جويي در مصرف انرژي فعال و عملياتي باشد.

سيستمهاي ايمني يكپارچه و جامع
در ساختمانهايي كه از قابليتهاي ايمني سيستم مديريت ساختمان بهره مي برند، امر حفظ ايمني افراد و امنيت سيستمها با استفاده از فناوري نوين روز با دقت و سرعت زيادي انجام مي شود و به طور همزمان هزينه هاي اين سيستم ها نيز پايين مي آيد. فاكتورهايي كه براي ايمني افراد و امنيت سيستمها در يك سيستم سيستم مديريت ساختمان موثر مي باشند ، عبارتند از :
- تلويزيون مدار بسته
- كنترل تردد بوسيله سيستمهاي الكترونيكي
- سيستمهاي اعلام و اطفاء حريق
- كنترل اضطراري آسانسورها و پله برقي ها
- تهويه مطبوع
- دربها و گيتهاي ورودي و خروجي
- برق اضطراري

 

سيستمهاي مخابراتي جامع
سيستمهاي مخابراتي در يك مجموعه ساختمان هوشمند بر اساس فناوري روز پياده سازي مي شوند. اين سيستمها كليه عمليات يك دفتر را خودكار نموده و از طريق سيستم سيستم مديريت ساختمان خدمات بسيار راحت تر و دقيق تري انجام
مي دهند.
برخي از فاكتورهايي كه در مورد خودكار سازي محيطهاي كاري در ساختمان هاي هوشمند بكار مي روند عبارتند از :
- پردازش اطلاعات به صورت مركزي
- انجام امور و سرويسهاي اطلاعاتي
- انجام امور به صورت متوالي

انواع سيستمهاي سيستم مديريت ساختمان
انواع سيستمهاي سيستم مديريت ساختمان عبارتند از :
- سيستمهاي طراحي شده بر اساس پي ال سي
- سيستمهاي متمركز با مدولهاي اختصاصي مانند  دبليو آي تي
- سيستمهاي متمركز بر روي رايانه ها
- سيستمهاي داراي كنترل گسترده

سيستمهاي طراحي شده بر اساس پي ال سي

در اين سيستمها ، كليه اطلاعات به اطلاعات ورودي/ خروجي ديجيتال يا آنالوگ تبديل شده و توسط سيستمهاي انتقال اطلاعات مانند كابلهاي ديتا و يا باسهاي انتقال به سيستم كنترل كننده مركزي منتقل مي شوند. در اين مراكز اطلاعات وارده تجزيه و تحليل مي گردد و متناسب با اطلاعات وارد شده دستورات لازم صادر مي گردد

سيستمهاي متمركز با مدولهاي اختصاصي مانند  دبليو آي تي

اين سيستمها مانند سيستمهاي پي ال سي عمل مي كنند يعني اطلاعات را از طريق باسهاي مربوطه دريافت و تجزيه و تحليل مي نمايند، ولي امكان عملكرد روي تعداد زيادي ورودي و خروجي را ندارند و همچنين محدوديت كاربرد دارند

سيستمهاي متمركز بر روي رايانه ها

اين سيستمها قابليتهاي زيادي دارند. در سالهاي قبل برنامه ريزي اتصال سخت افزار به نرم افزارهاي موجود ، داراي مشكلات زيادي بود و اين مشكلات استفاده از اين سيستمها را با اشكالات زيادي مواجه مي ساخت. امروزه اين مشكل تا حدود زيادي برطرف شده است

- سيستمهاي داراي كنترل گسترده

اين سيستمها پيشرفت بسيار زيادي كرده اند و همچنين با سيستمهاي متمركز بر روي رايانه ها تطبيق
يافته اند. يكي از مزاياي مهم اين سيستمها اين است كه حتي در صورت قطع شبكه ارتباطي اصلي ، هر كدام از كنترلرها مي توانند دستگاههاي تحت نظر خود را به خوبي كنترل و مديريت نمايند

مشخصات عمومي سيستم اتوماسيون ساختمان

در مترو ، سيستم سيستم مديريت ساختمان كنترل و مانيتورينگ همه سيستمها و تجهيزات الكتريكي و مكانيكي را بر عهده دارد. اين وظيفه در سه سطح صورت مي پذيرد : كنترل محلي ، كنترل ايستگاهي و كنترل مركزي

كنترل محلي
در محل دستگاهها و تجهيزات (الكتريكي يا مكانيكي) ، كنترلر شرايط تعريف شده اي دارد تا سيستم را كنترل و مانيتور نمايد.

كنترل ايستگاهي
كليه كنترلرهاي ايستگاه به صورت مجتمع توسط يك كامپيوتر صنعتي كنترل مي شوند. اين كامپيوتر از طريق شبكه محلي به كنترل ايستگاه مي پردازد. محل اين كامپيوتر در اتاق رئيس ايستگاه مي باشد.

بين سيستمهاي تهويه ايستگاه ، اعلام حريق ايستگاه و سيستم مديريت ساختمان ارتباط خاصي وجود دارد. ارتباط بين سيستم تهويه ايستگاه و سيستم مديريت ساختمان براي شرايط اضطراري داراي شرايط برنامه ريزي خاصي مي باشد

كنترل مركزي
همه اطلاعات و حالتهاي عملكرد اندازه گيري شده توسط كنترلرهاي ايستگاهها در سيستم كنترل مركزي جمع آوري و نمايش داده مي شوند ، اطلاعات پردازش ، آناليز و ذخيره سازي مي گردند.

اطلاعات خام و اطلاعات پردازش شده به ايستگاههاي محلي ارسال مي شوند تا سيستمهاي تاسيسات الكتريكي و مكانيكي كنترل و مديريت شوند

- كنترل و مانيتورينگ تجهيزات توسط سيستم مديريت ساختمان
- سيستم تهويه
- سيستم تهويه ايستگاهها و تونلها
سيستم تهويه ايستگاههاي زيرزميني و تونلها شامل واحدهاي تهويه ايستگاه، واحدهاي تهويه تونل و واحدهاي خروج هواي تونل (شفت مياني) مي باشد.

- سيستم تهويه در پستهاي تراكشن
يك واحد فن مكش هواي گرم داخل پست و هدايت آن به خارج پست

- سيستم تهويه در اتاق تجهيزات و مديريت
يك سيستم سردسازي، يك واحد فن هواي تازه و يك واحد فن خروجي در اين سيستم وجود دارد.
- آسانسورها و پله برقي ها
- آسانسورها
آسانسورها مطابق با ملاحظات ايستگاه، براي حركت بين سطح زمين و سطح سكو يا زمين به سالن فروش بليط و سپس سالن فروش بليط به سكو نصب مي شود.

- پله برقي ها
پله هاي برقي بين سطح زمين و سالن فروش بليط و سالن فروش بليط و سكو نصب مي شود.

- سيستم زهكشي و فاضلاب
براي فاضلاب و آب باران هر ايستگاه يك يا چند آبگير و براي آب تونل تعدادي پست زهكشي در پايين ترين نقطه خط قرار مي گيرد.

- سيستم آبرساني
سيستم آب رساني براي لوله هاي آتش نشاني در ايستگاهها و تونلها

- روشنايي
سيستم روشنايي به دو بخش تقسيم مي شود : روشنايي عادي و روشنايي ايمني

 

- FES و FAS
سيستمهاي اعلام و اطفاء آتش سوزي بايد به سيستم مديريت ساختمان متصل شوند و اطلاعات لازم را در صورت آتش سوزي تبادل كنند ، يعني آنها بايد به سيستم سيستم مديريت ساختمان متصل و همبند شوند.

- شرح سطوح مختلف سيستم اتوماسيون ساختمان براي كنترل و مانيتورينگ تجهيزات
سيستم اتوماسيون ساختمان متروي شيراز براي مانيتورينگ و كنترل اكثر سيستمها و تجهيزات الكتريكي و مكانيكي ايستگاهها بكار مي رود.
اين سيستم بايد به سه سطح تقسيم بندي شود : سطح كنترل محلي (كنترل در محل) ، سطح كنترل ايستگاهي (كنترل از ايستگاه) و سطح كنترل مركزي (كنترل از مركز فرمان)
- سيستم كنترل محلي
سيستم كنترل محلي شامل تمام كنترلرهايي است كه بايد به تمام تجهيزات يا سيستمهاي الكتريكي و مكانيكي به طور مستقيم متصل شوند و بايد هر كدام سيستم يا تجهيز مرتبط را كنترل و مانيتور نمايند. سيستم كنترل محلي بايد واحد پايه جمع آوري اطلاعات و كنترل تجهيزات و سيستمهاي الكتريكي و مكانيكي باشد. كنترلرها بايد شامل كنترل، نمايش ، ورودي/ خروجي، قدرت، بخشهاي سي پي يو و غيره بوده و سيستم مستقلي باشند كه بتوانند هر سيستم يا تجهيز را كنترل و مانيتور نمايند.
سيستمهاي كنترل محلي بايد از طريق شبكه ناحيه محلي به سيستم كنترل ايستگاه متصل شوند.

- سيستم كنترل ايستگاه
سطح كنترل ايستگاه شامل سيستمهاي كنترل محلي يكپارچه شده ، شبكه ناحيه محلي ، كامپيوتر صنعتي و ابزارهاي جانبي آن و يك كنترلر شبكه مستقل باشد.
سيستم كنترل ايستگاه بايد در اتاق مديريت قرار گيرد. شبكه محلي بايد تمام سيستمهاي كنترل محلي هر ايستگاه، تونلهاي مجاور آن و سيستم كنترل ايستگاه را به هم متصل نمايد.
از طريق شبكه محلي ، بايد سيستم كنترل ايستگاه بتواند با تمام سيستمهاي كنترل محلي ارتباط برقرار كند ، سيستمهاي كنترل محلي بتوانند تمام اطلاعات را به سيستم كنترل ايستگاه ارسال نمايند و وضعيت بلادرنگ روي مانيتور هر ايستگاه كاري نمايش داده شود. سطح كنترل ايستگاهي مي تواند هر سيستم يا تجهيز را مطابق با الزامات كارفرما به طور خودكار يا دستي كنترل نمايد.
بين تابلوي كنترل آلارم آتش سوزي و ايستگاه كاري سيستم مديريت ساختمان بايد يك اتصال داخلي داير شود تا در طي آتشسوزي، دستور كار (برنامه آتش نشاني) به طور هماهنگ انجام شود.
واحد منبع تغذيه بدون وقفه بايد براي تامين برق اضطراري در حين قطع برق اصلي (برق شبكه سراسري) براي سيستم كنترل ايستگاه فراهم شده و آن را حداقل به مدت 30 دقيقه برق رساني نمايد.

- سيستم كنترل مركزي


سيستم كنترل مركزي بايد مركز كنترل سيستمها و تجهيزات الكتريكي و مكانيكي بوده و شامل سرورها، ايستگاههاي كاري ، پرينترها ،  برق اضطراري و ساير وسايل جانبي باشد.
وسايل واسط و كابل فيبر نوري بايد براي سيستمهاي ارتباطي (به استثناي سيستم مديريت ساختمان) براي ارتباط بين مركز كنترل و هر يك از سيستمهاي محلي ايستگاه تدارك ديده شود.
همچنين بايد كابل فيبر نوري بايد ارتباط بين مركز كنترل و هر يك از سيستمهاي محلي ايستگاه فراهم شود.
تمام اطلاعات اندازه گيري شده و حالتهاي بهره برداري بايد توسط سيستم محلي ايستگاه در مركز كنترل جمع آوري شده و نمايش داده شود. همچنين اطلاعات بايد در مركز كنترل ، پردازش ، تحليل و ذخيره شوند.

سيگنالهاي فرمان بايد مطابق با نتايج تحليل به تمام سيستمهاي كنترل محلي ارسال شوند. بنابراين كل سيستمها و تجهيزات بايد توسط سيستم مديريت ساختمان مديريت و اداره شوند

 

 
 
   
   
   
 
 
 
 

 

 

 


 
   
کليه حقوق اين پايگاه اطلاع رسانی متعلق به سازمان قطار شهري شيراز و حومه مي باشد